Los trabajadores del metal en Cádiz se oponen al preacuerdo firmado por UGT y mantienen la huelga

Foto: Nacho Frade | Europa Press

La decisión de mantener la huelga responde al sentir de una parte de los 30.000 trabajadores del sector, que abarca unas 5.000 empresas, desde la construcción naval hasta la automoción.

Por Redacción NR | 23/06/2025

Este lunes, un sector significativo de los trabajadores del metal en la provincia de Cádiz ha decidido mantener la huelga y salir a las calles en una jornada de movilización, mostrando su rechazo al preacuerdo alcanzado en la madrugada entre la Federación de Empresarios del Metal de Cádiz (Femca) y el sindicato UGT, con el que CCOO se ha desmarcado. Los manifestantes, respaldados por organizaciones como la Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM) y sectores críticos de CCOO, han calificado el acuerdo como “miserable” y consideran que perpetúa la precariedad laboral y las desigualdades salariales en el sector.

La jornada de protesta ha incluido cortes de tráfico en puntos clave, como la avenida de las Cortes de Cádiz y los accesos a los astilleros de Navantia en Cádiz y San Fernando, generando retenciones y visibilizando el descontento de los trabajadores. Los piquetes han recorrido la ciudad desde primeras horas de la mañana, en un ambiente de tensión tras los enfrentamientos con la policía registrados en las movilizaciones de la semana pasada, que dejaron varios detenidos y heridos.

El preacuerdo, que aún debe ser ratificado por las asambleas de trabajadores, fue firmado por UGT y Femca tras intensas negociaciones en el Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (Sercla).

Este convenio, con vigencia de 2024 a 2032, incluye los siguientes puntos principales:

Subida Salarial: Se establece un incremento del 3% para 2024 (por encima del IPC del 2,8%) y del 2,8% para 2025, con el pago de atrasos. Para los años posteriores, se pacta la actualización salarial conforme al IPC, garantizando un mantenimiento del poder adquisitivo.

Plus de Toxicidad: Se incorpora el plus de tóxico, penoso y peligroso, perdido en 2012, de forma progresiva hasta 2032, cuando se consolidará al 100% para todos los trabajadores asignados a talleres y factorías.

Regulación de Contratos Fijos Discontinuos: Se establecen “reglas del juego” para estos contratos, incluyendo censos, criterios objetivos de llamamiento, un preaviso mínimo de 5 días y un límite de 12 meses de inactividad en subcontratas.

Salario de Nuevo Ingreso (SNI): Se introduce un salario inicial equivalente al 75% del sueldo base para trabajadores sin experiencia en el sector durante los primeros 18 meses, lo que ha generado una fuerte controversia.

Mejoras en Condiciones Laborales: Se incluyen mejoras en dietas, transporte, pagas extras (como el adelanto de la paga de Navidad), vacaciones (opción a 23 días laborables), bolsa de estudios y equipación de trabajo.

A pesar de estos puntos, el acuerdo ha sido duramente criticado por CCOO y otros colectivos. Pedro Lloret, secretario general de CCOO Industria Cádiz, ha denunciado que el convenio “empeora las condiciones de los trabajadores, aumenta las desigualdades salariales y sociales, y rebaja el sueldo de los jóvenes al 75% hasta 2032”. Lloret ha destacado que el SNI crea una nueva escala salarial que precariza a las nuevas generaciones y que no se han abordado suficientemente cuestiones como las bajas médicas, la regulación equitativa de los fijos discontinuos o la eliminación de la brecha salarial. Asimismo, la CTM ha calificado el acuerdo como “insuficiente” y ha acusado a UGT de firmarlo “con nocturnidad” para beneficiar a la patronal.

Una huelga que sigue viva

La decisión de mantener la huelga responde al sentir de una parte de los 30.000 trabajadores del sector, que abarca unas 5.000 empresas, desde la construcción naval hasta la automoción. Los manifestantes exigen un convenio “digno y social” que elimine la doble escala salarial, regule justamente los contratos fijos discontinuos y garantice mejoras en las condiciones de trabajo sin comprometer los derechos de las nuevas incorporaciones.

Antonio Montoro, secretario de UGT FICA Cádiz, ha defendido el preacuerdo como “un convenio de futuro” que ofrece estabilidad hasta 2032 y recupera derechos perdidos, como el plus de toxicidad. Sin embargo, las críticas de CCOO y otros sectores han resonado en las calles, donde los trabajadores han mostrado su determinación de no aceptar un acuerdo que consideran perjudicial.

La situación permanece tensa, con la ratificación del preacuerdo pendiente de las asambleas de trabajadores convocadas para este lunes. Mientras tanto, las movilizaciones continúan, y los sindicatos disidentes han advertido que la lucha no cesará hasta lograr un convenio que responda a las necesidades de toda la plantilla. Cádiz, una vez más, se convierte en el epicentro de una batalla laboral que refleja las profundas tensiones del sector del metal en España.

1 Comment

  1. Ojalá las bases de ccoo se junten a la lucha de la huelga indefinida, para que no pase lo del 2021 , cuando ccoo y ugt firmaron un convenio de mierda ,que además no se cumplió.
    Cgt y CTM juntan poca gente, pero con el apoyo nuestro desde los diferentes gremios , y la población de la bahía se va a seguir luchando.
    Una lucha que va más allá del metal , y refleja el profundo malestar de la clase obrera gaditana hundida en una miseria recurrente, un paro crónico, un Bonilla ultraliberal,etc….
    Seguimos en la calle.
    Salud y anarkia

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